Konflik di Timur Tengah memberi peluang kepada Iran untuk menghantar minyaknya melalui Selat Hormuz dan mengenakan bayaran kepada kapal tangki dari negara lain. Walaupun AS berundur dari rantau tersebut, Tehran akan terus mengenakan bayaran ini. Mari kita bincangkan topik ini dan merangka pelan dagangan untuk Brent.
Artikel ini merangkumi subjek berikut:
Pengambilan Utama
- Brent terpengaruh dengan khabar angin tentang gencatan senjata.
- Iran menguasai Selat Hormuz.
- Minyak mungkin meningkat kepada $200.
- Kedudukan beli pada Brent boleh dibuka pada penarikan balik daripada $98.5 dan $95.5.
Ramalan Fundamental Mingguan untuk Minyak
Semasa perang perdagangan, Donald Trump mengancam sekutu-sekutu AS dengan tarif besar-besaran. Di Timur Tengah, AS cenderung meninggalkan rakan-rakannya, membiarkan mereka menghadapi akibatnya sendiri. Presiden AS menggunakan taktik kegemarannya iaitu ancaman diikuti dengan pengunduran. Sebaliknya, Iran tidak menunjukkan sebarang niat untuk berundur. Akibatnya, AS dijangka mengurangkan kehadiran tenteranya di rantau tersebut dalam tempoh 2–3 minggu akan datang, satu perkembangan yang ditafsirkan oleh pasaran sebagai penyusutan konflik, yang telah menyumbang kepada penurunan harga minyak.
Pada bulan Mac, Brent mencatatkan lonjakan rekod sebanyak 63% akibat pengeboman Iran oleh Israel dan AS, serta tindakan balas Tehran termasuk penutupan Selat Hormuz. Sebahagian besar daripada 15 juta tong minyak mentah sehari yang melaluinya telah dihantar ke Asia. Walaupun Eropah juga terjejas dengan teruk.
Penghantaran Minyak Melalui Selat Hormuz
Sumber: Bloomberg.
Menurut FGE NexantECA, kerugian bekalan mingguan akibat penutupan Selat Hormuz berjumlah kira-kira 10 juta tong sehari. Jika penutupan berlanjutan selama 6–8 minggu lagi, Brent berkemungkinan didagangkan dalam julat $150–$200 setong. Arab Saudi mempunyai laluan alternatif melalui Laut Merah. Laluan ini berpotensi menyediakan sehingga 7 juta tong sehari. Namun, pada hakikatnya hanya 5 juta tong sehari yang melalui laluan tersebut, kerana Arab Saudi menyimpan selebihnya untuk kegunaan domestik.
Kapal tangki dari Iran dan sekutunya terus melalui Selat Hormuz. Selain itu, dalam usaha menstabilkan pasaran minyak, AS telah menarik balik sekatan terhadap Iran.
Trafik Kapal Tangki Melalui Selat Hormuz
Sumber: Bloomberg.
Apabila Donald Trump mengatakan beliau merancang untuk menamatkan konflik di Timur Tengah dalam dua atau tiga minggu kerana AS kononnya telah mencapai matlamatnya, beliau tidak menyatakan apa yang akan berlaku kepada Selat Hormuz. Pemimpin AS menawarkan pilihan kepada pengimport: sama ada membeli minyak dari AS atau mendapatkan minyak mereka dari Iran secara paksa, dengan mengawal laluan bekalan minyak terbesar di dunia. Dengan kata lain, Amerika Syarikat tidak lagi akan membantu negara lain.
Tanpa kemenangan jelas dalam peperangan, Selat Hormuz akan kekal di bawah kawalan Iran. Sementara itu, Iran terus menuntut pampasan atas kerosakan. Jika harga minyak kekal tinggi dan tol transit berterusan atau berkembang, ini secara efektif boleh berfungsi sebagai bentuk pampasan untuk Iran.
Walaupun Washington dan Tehran mencapai perjanjian damai dan membuka semula Selat Hormuz, ia akan mengambil masa berbulan-bulan untuk memulihkan infrastruktur yang rosak. Harga Brent pastinya akan jatuh. Namun, kembali ke paras pra-perang sebanyak $65–$70 setong menjelang akhir 2026 adalah sangat tidak mungkin.
Pelan Dagangan Mingguan untuk Brent
Dengan kata lain, selagi konflik di Timur Tengah berterusan dan Selat Hormuz kekal di bawah kawalan Iran, pullback dalam sebut harga Brent harus dianggap tidak lebih daripada satu pembetulan. Aliran menaik kekal utuh. Pullback ke paras $98.5 atau $95.5, ataupun kenaikan semula melepasi $106 setong, merupakan peluang yang baik untuk membuka posisi beli.
Ramalan ini berdasarkan analisis terhadap faktor fundamental, termasuk penyata rasmi daripada institusi kewangan dan pengawal selia, pelbagai perkembangan geopolitik dan ekonomi, dan data statistik. Data pasaran sejarah juga dipertimbangkan.
Carta graf harga UKBRENT dalam mode real time
Kandungan artikel ini mencerminkan pendapat penulis dan tidak semestinya mencerminkan pendirian rasmi broker LiteFinance.
Bahan yang diterbitkan di halaman ini disediakan untuk tujuan maklumat sahaja dan tidak boleh dianggap sebagai penyediaan nasihat pelaburan untuk tujuan Arahan 2014/65/EU.
Menurut undang-undang hak cipta, artikel ini dianggap sebagai harta intelek, termasuk larangan menyalin dan mengedarkannya tanpa kebenaran.
