Acciones de Ford Motor Co (#F) | Gráfico del precio en tiempo real y Análisis
Ford Motor Co es uno de los principales fabricantes de automóviles del mundo. Los modelos de Ford son populares en todas las regiones y la empresa se sitúa en el cuarto lugar por el volumen de ventas. Fue fundada en 1903 y tiene su sede en Dearborn, Michigan, Estados Unidos. Ford Motor aparece regularmente en las listas Fortune 500 y Fortune Global 500 debido a su tamaño de ingresos. La compañía está dividida en tres estructuras, cada una responsable del trabajo en su región: Ford North America, Ford Asia Pacific y Ford of Europe. La línea de modelos de automóviles de Ford es muy amplia, desde automóviles familiares económicos hasta autos de carreras y autobuses.
Las acciones de Ford Motor cotizan en la Bolsa de Valores de Nueva York con el ticker #F y también están incluidas en la base de cálculo de los índices S&P100 y S&P500.
El precio de las acciones de Ford Motor depende básicamente de la demanda de automóviles. La mayor parte de los vehículos de Ford pertenecen al segmento económico del mercado automotriz y son populares en todo el mundo. La compañía también fabrica vehículos Lincoln de alta gama, cuya demanda no es inestable. Normalmente, las ventas de automóviles decrecen en períodos de incertidumbre financiera debido al descenso de la capacidad adquisitiva de la población. Como resultado, los ingresos disminuyen, al igual que el costo de #F.
También es importante estar informado de las novedades de la industria automovilística. Ford tiene muchos competidores serios: General Motors, BMW, Volkswagen, Deimler AG, Tesla. Si la compañía de Henry Ford no es capaz de atraer a los consumidores, sus competidores recibirán apoyo de los inversores y el precio de las acciones de #F disminuirá.
Es importante tener en cuenta que Ford Motor a menudo lanza proyectos conjuntos, incluyendo colaboraciones con sus principales competidores. Los anuncios sobre colaboraciones conjuntas tienen un impacto positivo en el precio de las acciones de las compañías. Por ejemplo, en el verano de 2020, Ford Motor y Volkswagen firmaron una serie de acuerdos para ampliar la cooperación, entre ellos el desarrollo de vehículos eléctricos y tecnología de piloto automático. Como resultado, el precio de las acciones de ambas compañías comenzó a subir gradualmente.
El desarrollo y la implantación de nuevas tecnologías pueden alterar la tendencia a largo plazo de las acciones de Ford Motor. En Europa, por ejemplo, existen planes legislativos encaminados a pasar por completo a vehículos eléctricos en 2035. Si Ford Motor logra cumplir este desafío con éxito, es probable que sus acciones suban a largo plazo.
Advertencia de Riesgo: Las operaciones con divisas y CFDs conlleva un alto riesgo de perder capital.
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| Venta | 13.42 |
| Comprar | 13.43 |
| Cambio por día | 0.98(7.80%) |
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Precio de las acciones #F (#F) para hoy es $13.43. Tasa máxima de las acciones #F (#F) para el día de hoy fue $14.03, el precio mínimo fue $13.28. Precio de apertura de mercado: $N/A. Gráfico de cotizaciones de las acciones #F (#F) en tiempo real se presenta a continuación.
Gráfico de precios de #F en tiempo real
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Ingresos anualesN/A
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IngresosN/A
Precio/IngresosN/A
DividendosN/A
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Spread0
Swap de compra-6
Tamaño del contrato1
Swap de venta2.5
Nivel Stop&Limit0
| #AA | 61.95 | 61.95 | -8.96 | -12.61% |
| #ABBV | 210.38 | 210.38 | 2.71 | 1.30% |
| #ABT | 84.56 | 84.56 | -16.94 | -16.70% |
| #ADM | 80.39 | 80.39 | 12.88 | 19.08% |
| #AXP | 313.93 | 313.93 | -14.76 | -4.49% |
| #BA | 222.54 | 222.54 | 0.03 | 0.01% |
| #BABA | 132.96 | 132.96 | 0.53 | 0.40% |
| #BAC | 49.40 | 49.40 | -4.84 | -8.93% |
| #BB | 6.180 | 6.180 | 2.13 | 52.59% |
| #CAT | 883.29 | 883.29 | 106.01 | 13.62% |
| #CLX | 90.45 | 90.45 | -12.42 | -12.08% |
| #COTY | 2.055 | 2.055 | -0.22 | -9.65% |
| #CVX | 191.10 | 191.10 | 5.85 | 3.16% |
| #DIS | 102.64 | 102.64 | 0.05 | 0.05% |
| #DVN | 49.49 | 49.49 | 3.31 | 7.17% |
| #EDU | 50.900 | 50.900 | -2.64 | -4.97% |
| #F | 13.53 | 13.53 | 0.98 | 7.80% |
| #FIS | 41.80 | 41.80 | -6.35 | -13.22% |
| #FTI | 71.260 | 71.260 | -1.17 | -1.62% |
| #GD | 334.50 | 334.50 | -3.95 | -1.17% |
| #GE | 281.56 | 281.56 | -34.36 | -10.88% |
| #GPN | 67.58 | 67.58 | -2.37 | -3.39% |
| #HD | 298.14 | 298.14 | -42.04 | -12.37% |
| #HPQ | 20.93 | 20.93 | 2.01 | 10.63% |
| #IBM | 220.03 | 220.03 | -23.99 | -9.84% |
| #JNJ | 227.90 | 227.90 | -11.45 | -4.78% |
| #JPM | 297.39 | 297.39 | -10.81 | -3.51% |
| #KMI | 33.63 | 33.63 | 2.08 | 6.60% |
| #KO | 80.96 | 80.96 | 5.92 | 7.89% |
| #KODK | 9.690 | 9.690 | -2.76 | -22.22% |
| #LMT | 516.08 | 516.08 | -97.81 | -15.97% |
| #MA | 494.20 | 494.20 | -27.74 | -5.34% |
| #MCD | 275.64 | 275.64 | -28.35 | -9.33% |
| #MLM | 558.94 | 558.94 | -63.18 | -10.19% |
| #MMM | 146.26 | 146.26 | -4.9 | -3.24% |
| #MO | 72.89 | 72.89 | 8.36 | 12.95% |
| #MS | 192.52 | 192.52 | 1.27 | 0.66% |
| #NIO | 6.100 | 6.100 | -0.39 | -6.02% |
| #NSC | 316.64 | 316.64 | 20 | 6.74% |
| #OXY | 59.61 | 59.61 | 4.03 | 7.25% |
| #PFE | 25.28 | 25.28 | -1.88 | -6.92% |
| #PG | 142.11 | 142.11 | -1.13 | -0.79% |
| #PM | 189.62 | 189.62 | 31.37 | 19.88% |
| #RNG | 41.05 | 41.05 | 2.71 | 7.08% |
| #RTX | 171.18 | 171.18 | -29.46 | -14.69% |
| #SLB | 55.38 | 55.38 | 2.6 | 4.93% |
| #SNOW | 157.51 | 157.51 | 16.65 | 11.86% |
| #SQ | 70.36 | 70.36 | N/A | N/A |
| #STZ | 142.35 | 142.35 | -20.51 | -12.61% |
| #T | 24.28 | 24.28 | -1.41 | -5.49% |
| #TAP | 40.84 | 40.84 | -2.79 | -6.39% |
| #TME | 8.47 | 8.47 | -1.58 | -15.77% |
| #TOT | N/A | N/A | 0.77 | 0.85% |
| #V | 325.63 | 325.63 | 13.4 | 4.29% |
| #VMC | 267.83 | 267.83 | -24.68 | -8.44% |
| #VZ | 46.71 | 46.71 | 1.55 | 3.43% |
| #WMT | 131.19 | 131.19 | 7.58 | 6.13% |
| #XOM | 157.16 | 157.16 | 8.5 | 5.73% |
| #NFLX | 87.02 | 87.02 | -20.25 | -18.87% |
| #NKE | 41.88 | 41.88 | N/A | N/A |
Datos interesantes sobre #F(Ford Motor Co)
Henry Ford se opuso a la oferta pública inicial (IPO), ya que consideraba que el estatus público de la compañía era una forma de deuda. Y Ford, el conocido industrial, no le gustaba las deudas, por lo que Ford Motor se mantuvo como una compañía privada durante mucho tiempo. La oferta pública inicial de acciones de Ford Motor se llevó a cabo en 1956, bajo el liderazgo de Henry Ford II, y fue la IPO más grande de ese momento. Solo se ofreció el 22% de las acciones de la compañía a un precio de $64.5 cada una. Al final de la jornada bursátil, las acciones #F habían subido a $69,5 y la capitalización de la compañía era de casi $3,2 mil millones.
En los años 70, Ford Motor empezó a perder terreno frente a los fabricantes japoneses. Sin embargo, la empresa pudo mantener su posición: adquirió el 25% de las acciones de Mazda, abrió nuevas plantas de producción en México y lanzó el exitoso modelo Ford Taurus. Más tarde, Ford llegó a comprar Jaguar Cars y Aston Martin. Fruto de estas buenas decisiones, el valor de las acciones aumentó sin parar hasta el año 2000, lo que benefició a los inversores que obtuvieron una buena ganancia.
El comienzo del nuevo milenio fue muy difícil para Ford Motor. La compañía tuvo que retirar más de 300 mil vehículos debido a neumáticos defectuosos, y más tarde se enfrentó a una dura competencia en el mercado global. El resultado fue una seria crisis: Ford tuvo que vender las divisiones de Jaguar, Land Rover, Aston Martin, Volvo Cars y una participación en Mazda. Como resultado, el precio #F cayó a mínimos históricos.
Ford Motor paga dividendos trimestrales, que suele ser entre el 3,5% y 6,8% anual. Por lo general, la volatilidad de las acciones de #F aumenta antes de los pagos de dividendos, lo cual suelen aprovechar los traders experimentados. Incluso durante la pandemia, la compañía no renunció a los dividendos, pero tuvo que reducir los montos de los pagos.
El 20 de octubre de 2021, las acciones de Ford Motor se elevaron de golpe un 4,5% debido a buenos informes financieros. La compañía informó sobre el crecimiento de las ventas en China, así como el lanzamiento de la producción del Mustang Mach-E, que debería ser el principal competidor de los autos eléctricos de Tesla.
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